(剎車片)維修技巧  一般需要一百左右

到目前為止，剎車片制動器是目前大多數獨立維修店中最大的維修量。如果正確執行，它們可以是非常有利可圖的服務。根據車輛的行駛方式，正確的制動器維修應在40,000到60,000多里之間，當然除了出租車和郵件運送車輛等。

墊和制動轉子是ABS，穩定性或牽引力控制系統的基礎。沒有合適的摩擦水平或轉子表面，這些復雜的系統將無法正常運行。這就是為什么在進行基本制動修理時應特別注意任何新型車輛。

由于燃油里程增加，車輛重量成為一個重要問題，制造商開始設計更輕的制動部件，并使用兩種合金鑄造復合轉子。今天現代汽車上的這些較輕的部件也不會吸收振動。這些新設計在轉向節軸承和輪轂轉子組件中更容易出現堆疊公差。銹蝕和腐蝕也增加了橫向跳動和厚度變化的可能性。

制動轉子剎車片修復

側向制動器跳動意味著轉子在旋轉時從一側到另一側擺動。橫向跳動將導致轉子接觸制動襯塊，當跳動的高點接觸襯墊時將其敲回，從而允許在襯墊表面與轉子接觸之前更多的踏板行程。轉子跳動會導致厚度變化，不可避免地導致制動脈動。

轉子和輪轂跳動必須小于0.002“，以盡量減少橫向跳動和厚度變化。相比之下，正常的復印紙厚度為0.004寸，因此您可以看到沒有太大的錯誤空間。

無論是重新使用現有的還是更換新的轉子，由于輪轂和轉子之間使用車載制動車床的跳動變化，它們必須與輪轂匹配，見圖1。不執行正確的程序會導致制動脈動，不可避免地導致不滿意的客戶和卷土重來。

在更換每個剎車片時需要維修轉子，并且根據地理位置（特別是銹帶），轉子需要由于生銹而需要維修。在過去，技術人員會移除轉子并更換它們或重新鋪設它們，以幫助在臺式車床上校正橫向跳動，平行度，錐度，凹陷等，然后將它們重新組裝回車輛上。

轉子表面重修

由于前面提到的條件（輪轂到轉子的變化），臺式車床可能會引起一些關注。在臺式車床上進行表面重修，將轉子與車床相對應，而不是車輛或輪轂。在使用現有轉子之前，應使用千分尺檢查厚度，以確保轉子值得重新鋪設。如果轉子厚度可以接受，則應使用百分表來檢查橫向跳動，凹陷或錐度，  見圖2。先進的車載制動車床能夠在數字讀數上以電子方式測量轉子厚度，還可以測量數字化切削深度的調整量。

分流通風轉子

過熱的轉子

因此，問題還有待提出：現有的轉子是否可重復使用，還是需要更換？在決定重用現有轉子時需要注意幾件事。首先，轉子是否值得重新鋪設？我們可能都看到了分體式通風轉子，見圖3，這是由于散熱片非常生銹。翅片將轉子內部固定在表面上。如果發現變薄的散熱片或極端生銹，請丟棄轉子。對于非通風和通風轉子，檢查它們是否已經過熱，因為這會導致小的或大的裂縫，導致橫向跳動并且會認為轉子無法使用，請參見圖4。制造商提供的規格通常給出圓盤直徑，最大橫向跳動，平行度，允許得分等。

重要提示：如果轉子低于最小修補厚度或丟棄厚度，則需要丟棄它們。當重新使用現有的轉子時，大多數車輛制造商在進行制動修理時需要使用車載制動車床進行表面重修。維修車輛時，請務必檢查制造商的規格。

鋁輪

在車輛上安裝新轉子時存在類似的情況，例如輪轂到轉子的匹配。當制造轉子時，它們被修整到車床，而不是車輛輪轂。除此之外，另一個問題可能是運輸和存儲可能影響橫向跳動的轉子。

轉子成本取決于轉子質量，制造商，車輛和供應商，以及用于設計轉子的材料。零件供應商可能會給您兩個價格，一個用于其平均商店線，另一個用于高級轉子。雖然優質轉子可以更好地冷卻而不會因“大量腐爛”而迅速生銹，但這并不能減輕真實的需要或使其與輪轂相匹配。

在某些情況下，只需拆下輪子就可以干擾轉子和輪轂之間的生銹。在匹配轉子之前，無論是重復使用還是更換它們，都要清潔輪轂和轉子表面。輪轂和轉子之間的表面會產生銹蝕和腐蝕。拆卸輪子可以減輕腐蝕，不斷改變接觸面積。清除車輪，轉子和輪轂的腐蝕對于防止“車輪脫落”也很重要。

卡鉗刷

一旦車輪/轉子被松開或移除，腐蝕就會松動，并且如果沒有拆除，車輪可能看起來好像已被正確扭轉，但是，一旦車輛被驅動，腐蝕就會發生變化，從而使車輪松動。

大多數“輪輞”與輪轂，轉子和車輪表面的腐蝕有關，特別是鋁輪。圖5顯示了部分清潔的鋁輪。如果在沒有徹底清潔的情況下進行安裝，很可能會造成損壞。清潔的表面還可以提供制動組件的適當熱傳遞，從而實現適當的冷卻。使用優質的不銹鋼絲刷會產生很大的不同。我發現“卡鉗刷”在這方面效果很好，而且它們足夠薄，可以進入螺柱和輪轂中心之間，見圖6。

表面清潔盤

還有表面清潔盤可以越過螺柱以幫助去除腐蝕，請參見剎車片。

在重新使用或更換轉子時，必須在車輛上重新鋪設轉子，見圖8。通常，技術人員在拋光制動器或簡單的道路測試時不會感覺到脈動。此外，脈動會隨著時間的推移而增加，并且通常在高速減速或停止時感覺到，例如高速公路匝道。

重鋪剎車片轉子

圖8

脈動可能需要一些時間讓車輛乘員感覺到并且他們可能繼續駕駛車輛數月之后，增加脈動直到它難以忍受�？蛻衄F在回來時會出現制動脈動或更糟糕的情況 - 他們根本不會回到您的商店。他們可能會在其他地方修理車輛，而不是讓您有機會糾正問題。因此，首次消除任何脈動或噪音問題的可能性將提高客戶滿意度。

新安裝的剎車片轉子

在圖中，在新安裝的轉子上進行了一次0.008“切割（每側0.004”）; 你可以看到車床第一次通過時有25％的轉子被遺漏了。這種新型轉子與車輛輪轂相匹配，可以運行真正的中心線，有助于消除任何制動脈動。試想一下，如果這與集線器不匹配。剎車怎么會磨損，踏板會不會平滑？現在，我知道你在想什么，這將如何改善我的剎車修理？我沒有遇到很多問題。在我開始將轉子與輪轂匹配之前，我想到了同樣的事情。在對第一輛車進行道路測試的同時，看起來制動比使用踏板時感覺更輕松，更平滑。一旦你嘗試這個，我相信你會同意，你的客戶也會同意。

重新鋪設轉子后，務必用溫肥皂水清洗，以防止制動噪音。我知道這是一個額外的步驟，剎車清潔工作也一樣 - 所以你想！試試這個：重新轉動轉子，用制動器清潔它并用干凈的紙巾擦拭，再重復一次。你繼續從轉子上去除金屬顆粒�，F在用肥皂水試試這個，你就會明白為什么有必要避免在這個過程中使用剎車清潔。在噴霧瓶中使用肥皂水并將其沖洗干凈效果很好。

無論您是在重復使用還是更換轉子，都必須在今天的車輛上使用車載制動車床。隨著車輛駕駛員駕駛速度加快，車輛配備重量更輕的部件，振動會從最小的橫向跳動量增加。采取幾個額外的步驟將有助于防止剎車修復復出; 確保客戶在制動數千英里時感到滿意。