大腳踩油門，油門踩到底，這個瞬時油耗是平時平穩加速的3到4倍，平均油耗比平穩加速多20%。

油門踩到底以后看一眼手機，有可能就少了一塊錢的油，那為什么說踩油門會浪費油，尤其是踩的重？

為什么說踩油門會浪費油？

那踩的話肯定會浪費油，它要運作的，發動機工作的時候和人差不多，原本上班朝九晚五就可以了，突然這周每天要加班一個鐘頭，可能比一直都在加班的人還要累。

踩油門也是一樣，速度每秒都在變化，發動機的工作環境也在變化，你這個順暢工作要穩它就省油，你各種變來變去，它就要噴更多的油甚至是過量的油，防止后續動力不夠，它就燒油浪費錢。

加速要犧牲掉燃油經濟性

專業一點講，就是為了防止發動機加速時候，混合氣體過于稀薄，加速的時候要犧牲掉燃油經濟性。

而且發動機本身在調校的時候，也會設定一個程序來調節加速時候的噴油量，不同的發動機不一樣，一般油門踩到底的時候，它是正常噴油量的1.5倍到2倍。

大腳油門比輕踩瞬時油耗更高

大腳踩油門比平時輕輕的慢慢顛，瞬時油耗一定是高的，瞬間可以相差到3到4倍。

搞了本書叫做《汽車理論》，它中間有一個加速過程中的燃油消耗公式，通過這個公式把油耗算出來，再根據加速度的大小乘以一個大于一的數字。

正常踩油門，反正算出來，就基本上是1.5到2倍這個樣子，也就是說踩油門加速的時候，油耗是理論油耗的兩倍。

那如果百公里加速是一樣，直接把油門踏板踩到底這么沖上去，有可能可以達到理論油耗的6到8倍。

極限加速和平穩加速油耗差距大

是不是有點暈？給你說一個具體的例子，清華大學機械系有個教授，他做了個加速時候燃油消耗的對比測試。

用的是A4 3.0的車子，測試時候車速120公里每小時勻速行駛，油耗是百公里9.83升，9.83個油。

如果是用30到40秒平穩加速起步，從0到100公里每小時的話，是21.6升百公里，已經差不多是車速時候的兩倍了。

如果整個油門踩到底極限加速，油耗會變成80升每百公里，是車速開120的時候的8倍，平穩的好好端端的加速的4倍，油耗相差的還是比較大的。

大腳踩油門平均油耗也更多

有些朋友會覺得油門踩重加速快，噴油時間短了，那輕踩油門加速的過程反而是要花更長的時間，這么一來一去一左一右兩種情況下，油耗有可能差的不是很多。

你如果從能量守恒的方面來講，的確也好像有點道理，但是不是每一滴油都是用在讓汽車輪子往前面滾上面的。

首先有60%-70%的油會在發動機里面直接變成熱量浪費掉了，而不是變成汽車的動力，在大腳油門的情況下，汽油的浪費率會更高。

大腳油門的汽油浪費率更高

汽車發動機有一個萬有特性曲線，一輛1.0升的轎車來舉例，它在怠速或者大腳油門急加速的時候，發動機產生1度電那么多的能量，這個萬有特性曲線是可以查出來的，可能要消耗400到500克的油。

在正常行駛或者輕踩油門的情況下，產生相同能量可能只需要200到300克的油，這里是不是又有點暈。

簡單的說同樣就是跑100米，一個是快速往前沖，把一百米給沖完了累死了要喝兩瓶水。

一個是慢慢走過去的它不可渴，喝個半杯就可以解決這個問題了，同樣這么過去要的力氣是不一樣的。